SPCE, SPCEN kalt-gewalzter Kohlenstoffstahl
Beim Einsatz von Tiefziehverfahren zeichnen sich kaltgewalzte SPCE- und SPCEN-Kohlenstoffstähle durch eine gute umfassende mechanische Leistung (Festigkeit und prozentuale Dehnung usw.) und Prozessleistung (Biegung), eine hohe Maßgenauigkeit und eine hervorragende Schweißleistung aus.
- SPCE, SPCEN kalt-chemische Zusammensetzung von Kohlenstoffstahl:
Stahlsorte |
Chemische Zusammensetzung % |
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C |
Mn |
P |
S |
Alta |
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SPCE,SPCEN |
Kleiner oder gleich 0,08 |
Kleiner oder gleich 0,40 |
Kleiner oder gleich 0,025 |
Kleiner oder gleich 0,020 |
Größer oder gleich 0,020 |
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a: wenn C kleiner oder gleich 0,01 ist, Alt größer oder gleich 0,015 für alle Stahlsorten |
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- SPCE, SPCEN kalt-gewalzte mechanische Eigenschaften von Kohlenstoffstahl:
Stahlsorte |
Ertrag |
Zugfest |
Prozentuale Dehnung nach Bruch |
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<0.25 |
0.25~<0.40 |
0.40~<0.60 |
0.60~<1.0 |
1.0~<1.6 |
Größer oder gleich 1,6 |
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SPCE,SPCEN |
210 |
270 |
34 |
36 |
38 |
40 |
41 |
42 |
A. Bei unklarer Ausbeute gilt R P0,2, sonst R eL .
B. unter Verwendung der P14-Probe von GB/T228
- SPCE, SPCEN kalt-gewalzte Zugmarke aus Kohlenstoffstahl:
Stahlsorte |
Zugdehnungsmarke |
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SPCE |
Es wird garantiert, dass auf Stahlplatten und -bändern bei deren Anwendung innerhalb von 6 Monaten nach der Herstellung und bei Lagerung bei Raumtemperatur keine Dehnungsstreifen entstehen. |
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SPCEN |
Es wird garantiert, dass auf Stahlplatten und -bändern bei deren Anwendung innerhalb von 3 Monaten nach der Herstellung und bei Lagerung bei Raumtemperatur keine Zugspuren entstehen. |
- SPCE, SPCEN kalt-gewalzter Kohlenstoffstahleignen sich zur Herstellung von Strukturbauteilen mit einfacher Verarbeitung und können als einige Strukturteile für Automobile verwendet werden, wie z. B. Karosserierahmen, mittlere Grundplatten und verschiedene Verstärkungsplatten.
Über uns
Verpackung & Versand
Übliche Verpackung mit wasserfestem Papier und Stahlband verpackt. Standard-Export-Seetüchtiges Paket.
Geeignet für alle Transportarten oder nach Bedarf
1) 20-Fuß-Container: 26 Tonnen (kann maximal 5,8 m laden)
2) 40-Fuß-Container: 26 Tonnen (kann maximal 11,8 m laden)
3) mehr als 100 Tonnen: (kann per Massengutschiff verpackt werden)
