SPCE SPCEN Kalt-gewalzte Kohlenstoffstahlplatte

 

 

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Beim Einsatz von Tiefziehverfahren zeichnen sich kaltgewalzte SPCE- und SPCEN-Kohlenstoffstähle durch eine gute umfassende mechanische Leistung (Festigkeit und prozentuale Dehnung usw.) und Prozessleistung (Biegung), eine hohe Maßgenauigkeit und eine hervorragende Schweißleistung aus.

 

• SPCE, SPCEN kalt-chemische Zusammensetzung von Kohlenstoffstahl:

Stahlsorte	Chemische Zusammensetzung %
	C	Mn	P	S	Alta
SPCE,SPCEN	Kleiner oder gleich 0,08	Kleiner oder gleich 0,40	Kleiner oder gleich 0,025	Kleiner oder gleich 0,020	Größer oder gleich 0,020
a: wenn C kleiner oder gleich 0,01 ist, Alt größer oder gleich 0,015 für alle Stahlsorten

 

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• SPCE, SPCEN kalt-gewalzte mechanische Eigenschaften von Kohlenstoffstahl:

Stahlsorte	Ertrag Stärke a MPa Kleiner oder gleich	Zugfest Stärke Mpa Größer oder gleich	Prozentuale Dehnung nach Bruch (L o =50mm, b=25mm) % Größer als oder gleich Nenndicke mm
			<0.25	0.25~<0.40	0.40~<0.60	0.60~<1.0	1.0~<1.6	Größer oder gleich 1,6
SPCE,SPCEN	210	270	34	36	38	40	41	42

A. Bei unklarer Ausbeute gilt R P0,2, sonst R eL .
B. unter Verwendung der P14-Probe von GB/T228

 

• SPCE, SPCEN Kalt-Zugmarke aus Kohlenstoffstahl:

Stahlsorte	Zugdehnungsmarke
SPCE	Es wird garantiert, dass auf Stahlplatten und -bändern bei deren Anwendung innerhalb von 6 Monaten nach der Herstellung und bei Lagerung bei Raumtemperatur keine Zugspuren entstehen.
SPCEN	Es wird garantiert, dass auf Stahlplatten und -bändern bei deren Anwendung innerhalb von 3 Monaten nach der Herstellung und bei Lagerung bei Raumtemperatur keine Zugspuren entstehen.

 

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SPCE, SPCEN kalt-gewalzter Kohlenstoffstahleignen sich zur Herstellung von Strukturbauteilen mit einfacher Verarbeitung und können als einige Strukturteile für Automobile verwendet werden, wie z. B. Karosserierahmen, mittlere Grundplatten und verschiedene Verstärkungsplatten.

 

 

 

Übliche Verpackung mit wasserfestem Papier und Stahlband verpackt. Standard-Export-Seetüchtiges Paket.
Geeignet für alle Transportarten oder nach Bedarf

1) 20-Fuß-Container: 26 Tonnen (kann maximal 5,8 m laden)

2) 40-Fuß-Container: 26 Tonnen (kann maximal 11,8 m laden)
3) mehr als 100 Tonnen: (kann per Massengutschiff verpackt werden)

 

 

 

 

 

 

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